कार वायु शोधक

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद का नाम: कार वायु शोधक।

उत्पाद शीर्षक: कार में ताजी हवा प्रणाली के आठ कार्य।

उत्पाद सुविधाएँ: कीटाणुशोधन नसबंदी, कीटाणुशोधन गंध, फॉर्मलाडेहाइड हटाने, बुद्धिमान नियंत्रण।

उत्पाद परिचय: यह वायु शोधक आपकी कंपनी द्वारा विकसित एक उत्पाद है: वाहन पर चढ़कर स्वस्थ ताजी हवा प्रणाली।

इसके कार्यों में शामिल हैं: कार्सिनोजेन्स को खत्म करना, PM2.5 को शुद्ध करना, कीटाणुशोधन और नसबंदी, अजीबोगरीब गंध को कम करना, सेकेंड हैंड धुएं को शुद्ध करना और थकान से राहत देना।एक मुख्य वायु प्रणाली के अलावा, एक वायु गुणवत्ता नियंत्रण बॉक्स है।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

उत्पाद पैरामीटर:

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प्रोडक्ट का नाम

हवा शोधक

सामग्री

पेट

जल स्रोत

खनिज/नल का पानी

फ़ीचर 1

थकान दूर करें

फ़ीचर 2

गंध कम करें

फ़ीचर 3

कीटाणुशोधन और नसबंदी

उत्पाद का प्रदर्शन

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डिटेल पेज कॉपी

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हमारे उत्पादों की ताजा हवा प्रणाली में मुख्य रूप से मिश्रित फिल्टर कपास, शुद्धिकरण मॉड्यूल, सजावटी फ्रेम, शुद्धिकरण नियंत्रक, बुद्धिमान नियंत्रण वॉयस बॉक्स और पावर कॉर्ड जैसे सहायक उपकरण शामिल हैं।अगर आपकी कार में खाना खाने के बाद कमरे में दुर्गंध आती है, तो हमारी ताजी हवा प्रणाली आपके लिए गंध को कम कर सकती है।गाड़ी चलाते समय धूम्रपान करने के बाद, कमरे में धुआं नहीं फैलेगा।यदि आप हमारी ताजी हवा प्रणाली को चालू करते हैं, तो यह आपके लिए सेकेंड हैंड धुएं और इनडोर कार्सिनोजेन्स को हटा सकती है।जब कार में हवा 0.5 से कम हो, तो इसका मतलब है कि हवा की गुणवत्ता अच्छी है, और डिस्प्ले हरा है;जब यह> 0.5<3 होता है, तो इसका मतलब है कि हवा की गुणवत्ता थोड़ी प्रदूषित है, और इसे पीली रोशनी के रूप में प्रदर्शित किया जाता है, और >3 इंगित करता है कि हवा की गुणवत्ता अत्यधिक प्रदूषित है, एक लाल बत्ती प्रदर्शित होती है, और आवाज संकेत देगी: कृपया पुष्टि करें कि एयर कंडीशनर चालू है या नहीं।

स्थापना:

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1. कृपया जांचें कि स्थापना के दौरान बिजली कनेक्शन सामान्य है या नहीं।

2. पहले मूल कार एयर कंडीशनर ग्रिड को हटा दें, और फिर इस उत्पाद को बदलें।ध्यान दें कि एयर आउटलेट मूल कार के अनुरूप होना चाहिए, अन्यथा यह उपयोग प्रभाव को प्रभावित करेगा (यदि एयर आउटलेट की दिशा स्पष्ट नहीं है, तो आप एयर आउटलेट पर परीक्षण करने के लिए कागज के एक पतले टुकड़े का उपयोग कर सकते हैं।)

 

3. बिजली की आपूर्ति का एक सिरा मूल कार के एसीसी इंटरफेस से जुड़ा है, और इसे सामान्य बिजली से नहीं जोड़ा जा सकता है।दूसरा सिरा फ्रेश एयर होस्ट और डिस्प्ले बॉक्स से जुड़ा है।ताजा एयर होस्ट मूल कार एयर कंडीशनिंग ग्रिड स्थिति को बदल देता है, और डिस्प्ले बॉक्स को केंद्र कंसोल के ए-स्तंभ के निचले दाईं ओर रखने की सिफारिश की जाती है।

4. इंस्टॉलेशन पूरा होने के बाद, पहली बार क्लॉक-इन एयर कंडीशनर के 5-10 मिनट के आंतरिक संचलन के बाद कार में वायु शोधन पूरा हो गया है।

5. यह सामान्य है कि इंस्टालेशन के बाद कार पर चढ़ने पर भी अजीबोगरीब गंध आ सकती है।कार में हानिकारक पदार्थों के लगातार वाष्पन के कारण वाहन पार्क करने पर उपकरण काम नहीं करता है।इसलिए, यह अनुशंसा की जाती है कि अच्छे स्वास्थ्य के लिए, कृपया कार में बैठते समय खिड़कियां खोलें और एयर कंडीशनर को उसी समय चालू करें।

6. कंधे की चौड़ाई की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, विभिन्न क्षेत्रों में वास्तविक स्थिति के अनुसार फ़िल्टर कपास को बदलने की सिफारिश की जाती है उत्पाद बिक्री के बाद के प्रश्न:

1. एयर कंडीशनिंग की स्थापना के बाद एयर वॉल्यूम छोटा होगा?
क्योंकि हमारा फिल्टर कॉटन मल्टीलेयर फॉर्मलाडेहाइड और पीएम 2.5 के अवशोषण को बढ़ाता है, घनत्व सामान्य फिल्टर कॉटन की तुलना में अधिक होगा, जो हवा की मात्रा को थोड़ा प्रभावित करेगा।

2. स्थापना के बाद भी उत्पाद में अजीबोगरीब गंध क्यों है?
क्योंकि कुछ कार पैकेजिंग (जैसे: चमड़ा, सीट कुशन, ध्वनि इन्सुलेशन कपास, रबर, आदि) हानिकारक पदार्थों को अस्थिर करना जारी रखेगी, फॉर्मलाडेहाइड के समान यह धीमी वाष्पशील गैस से संबंधित है, यह अस्थिर प्रक्रिया 10 वर्षों तक चल सकती है, जब पार्किंग, उत्पाद काम नहीं करता है, तो गंध मौजूद होगी। यह उत्पाद भी काम नहीं कर रहा है, इसलिए गंध होगी।यह उत्पाद हवा में रोगजनक बैक्टीरिया और माइक्रो-पार्टिकुलेट मैटर को इलेक्ट्रोलाइज करने के लिए नकारात्मक आयनों का उपयोग करता है, और फिल्टर कॉटन के माध्यम से PM2.5, फॉर्मलाडेहाइड और अन्य हानिकारक पदार्थों को अवशोषित करता है।एयर आउटलेट के स्रोत से शुद्ध करें, और पाइप के माध्यम से शुद्ध करने के बाद कैब में हवा को शुद्ध करें, इसलिए यह सुनिश्चित करने के लिए शुद्धिकरण प्रक्रिया होगी कि कार में हवा ताजा है।

3. फिल्टर कॉटन को कितनी बार बदलना चाहिए?
सामान्य उपयोग के माहौल में, ड्राइविंग वातावरण और वास्तविक स्थिति के आधार पर इसे हर 6 महीने या 10,000 किलोमीटर पर बदलने की सिफारिश की जाती है।


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